Țările UE susțin planul de reducere a emisiilor de CO2 prin eliminarea treptata mașinilor cu ardere interna până în 2035

Țările Uniunii Europene au susținut eforturile de eliminare a emisiilor de carbon de la mașinile noi până în 2035, anuntând efectiv sfârșitul erei motoarelor cu ardere internă.

Miniștrii mediului au ajuns la un acord cu privire la propunere, după ce Italia, unde se află Ferrari și Lamborghini, a renunțat la cererile de amânare de cinci ani a planului UE pentru producătorii de automobile de a-și curăța flota.

Ministrul italian al tranziției ecologice, Roberto Cingolani, le-a spus marți mai devreme omologilor săi că este „mulțumit” de un compromis propus de Germania care ar putea permite utilizarea combustibililor neutri din carbon după 2035.

Acordul definește poziția de negociere a statelor membre pentru discuții ulterioare cu Parlamentul UE și Comisia Europeană cu privire la forma finală a așa-numitului pachet de referință de reducere a gazelor cu efect de seră al blocului, Fit for 55.

Având în vedere că legislatorii UE sunt deja în favoarea renunțării la combustibilii fosili în industria auto, este foarte probabil ca majoritatea companiilor de automobile să fie nevoite să producă modele electrice în puțin mai mult de un deceniu.

„Am deplină încredere că industria auto europeană se poate descurca”, le-a spus Frans Timmermans, vicepreședintele executiv al comisiei, miniștrilor, în vreme ce discuțiile aprinse se încheiau în jurul orei 2 dimineața la Bruxelles, miercuri. „Producătorii noștri de automobile se numără printre liderii industriali ai Europei și pot continua să fie așa, în timp ce îmbrățișează această schimbare globală.”

Ca parte a pachetului, guvernele au convenit, de asemenea, să consolideze Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii și să-și consolideze mecanismul de control al prețurilor. Ei doresc, de asemenea, să amâne cu un an o nouă piață de carbon pentru încălzire și combustibil pentru transportul rutier și să creeze un fond pentru climă care să ajute la atenuarea costurilor noului program de limitare și comerț pentru cei mai vulnerabili.